测绘公司简要介绍,什么是测绘公司,这些公司主要是干什么的

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测绘公司主要的工作内容就是工程测量和地籍测量,其中地籍测量主要是地形测量、不动产测量、大地测量等,工程测量则是建筑工程方面的。那么测绘公司是什么行业呢?

按照分类,测绘公司属于现代服务业务。

免费的高德和百度地图,它们靠什么挣钱?其实里面“暗藏学问”

一位内行人说:当你打开高德或者百度地图时,不需要任何费用,这时候他们就会有丰厚的收益,你别看人人都是免费使用,其实它挣的是我们“看不见的钱”,这里面“暗藏学问”。

出门在外,无论是步行还是驾车,地图几乎是必不可少的软件,尤其是长途驾车,打开导航后安全感都多了几分,在享受便利的同时,相信很多人有这样的疑惑:导航业务是一项非常烧钱的项目,却让用户免费使用,它究竟靠什么来盈利?

一、广告收入

每当我们打开高德或者百度地图的时候,首先跳出来的是3-5秒的开屏广告,千万别小看这个短短3秒的开屏广告,它并不是随机跳出来的商家广告,而是高德公司通过大数据对每一位用户分析后精准投放的“广告”。


什么是测绘公司,这些公司主要是干什么的


举个例子,假如你在某宝上看了多款手机,你的浏览记录主要都是手机,之后你打开高德地图时,开屏广告很大概率就是手机商家的广告,这样精准的广告,很多中大型企业都很乐意与高德合作。

高德地图每天活跃用户量都在千万以上,活跃用户多的时候甚至超过1亿,同样,高德广告展现量很自然就超过1亿次,按照行业的标准,每万次展现的广告费用从几十到几百元不等,这一笔收益还算可观吧,毕竟能签约高德地图开屏广告的企业都不是小企业。


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除了开屏广告,还有商家竞价广告收入,比如说,我们在高德地图首页搜“西餐”二字,下面就会出现很多与西餐相关的商家,这些商家的排名很有讲究,高德会根据商家距离、评分、价位、人气等维度进行排名,其中还有一个影响因素就是竞价,这一点无需多说,出价高的商家自然会排名更靠前。

二、与车企、特定行业合作

广大车主是使用导航地图较为频繁的一类人群,车企为了提升竞争力,尤其像新能源汽车,新车出厂时就会安装好“车载导航”系统,为此高德地图专门分为“高德车机版”和“手机版”,同样都是车机版高德地图,提供的服务项目越多,车企付给高德公司的费用也就越多。


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但是我们发现,很多车型提供免费的车载导航,其实就是一个“噱头”,刚买新车那一段时间确实地图数据都会不断更新,时间久了地图数据更新的频率越来越少,最后直接就不更新了。

其实主要原因还在于车机版地图并不是免费的,车企需要一直付费给高德公司,新车卖出去,车企后续利润跟不上,没有给高德付年费,或者说付费的服务内容越来越少,车主也就无法享受更好的导航。


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除了与车企合作,还有很多特定的行业也离不开地图,比如说滴滴打车、各家顺风车平台、外卖平台、旅游平台、快递、物流公司等等企业,他们的业务与地图定位、导航息息相关,这些属于商业服务范畴,都需要向高德、百度地图公司支付相应费用,否则就是侵权。

举个例子,美团与高德算是强强联合,据相关数据,目前美团全国拥有500多万外卖骑手,用户量达2.5亿,合作商家超过200万家,对于外卖骑手来说,每一秒钟都非常宝贵,其中精准的地图调用服务对节省时间来说尤为重要,为此美团与高德地图的合作、利益可见一斑。

三、出行服务

我们打开高德地图,下方菜单栏就有“打车”服务,前几年高德地图都是与各家打车平台合作,有用户需要该项服务都是直接跳转到第三方平台,高德和百度地图几乎把市面主流的出行平台都整合进来。


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最近两年高德地图自己也开始做这一项业务,与出行相关的各项业务均有涉足,比如说顺风车、接送机、拼车、代驾等等,出行行业的利润自然无需多说,这是高德当前重点扶持的业务。

四、聚合平台抽佣

其实高德和百度地图在利润模式方面如出一辙,打开APP,下方主菜单中第二项是“周边”服务,高德把与我们日常生活息息相关的业务平台全部都整合进来了,比如美食、旅游、酒店、休闲、商场等等。

很多商家可能没钱参与“竞价广告”,但是参与用户的优惠活动,这部分费用相对较低,且回报更明显,高德提供平台,天下没有免费的午餐,商家自然需要向高德付费才能入驻平台或者高德从中抽取相应佣金。


什么是测绘公司,这些公司主要是干什么的


现在的高德,已经不是简单的地图软件,可以说自从用户打开APP那一刻,就是一位潜在的消费者,比如说,晚上下班后,我打开高德地图,导航到某银行网点,取了现金,正准备回家,但是上了一天班全身觉得很疲劳,于是我搜了附近的理疗商家,看到高德上面显示商家有优惠活动,于是下了订单。

做完理疗后,有朋友约我吃饭,于是又搜了附近的西餐厅,买了优惠券,吃完饭准备回家,但路线不熟悉,路边没有出租车,只好打开高德导航看看离家有多远,看到可以打车,顺便就打了车回家,你会发现一天要打开高德或者百度地图很多次。

高德真正的生存之道

除了上面这几项主要的收入外,其实高德地图还有很多增值业务,比如说商家定位、企业数据服务、商业授权等等,看起来这些地图公司很赚钱,但事实上,所有地图平台本身都是亏钱的,以高德地图为例,据阿里巴巴2023年财报信息显示,旗下高德地图实际仍然处于亏损状态。


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地图公司亏损的原因其实不难理解,接入北斗卫星系统、GPS定位数据、实时采集路况、测绘建筑等信息、更新维护各类数据库、最优路线规划等等,每一项都需要投入巨大的人力、物力。

既然明知道地图是亏钱的,为何阿里当初还要砸88亿收购高德地图?其实主要原因还在于地图是很多行业的基础服务,阿里巴巴和绝大部分互联网企业一样,旗下多项基础业务都离不开地图。

滴滴平台、菜鸟驿站、蜂鸟、饿了么等等业务平台都依赖高德地图,如果不收购高德地图,阿里也需要自己研发一款和高德类似的地图,其相应的投入并不小,那还不如收购高德。

总之,无论是高德地图、百度地图还是腾讯地图,本身盈利能力并不强,但是在很多商业生态链中它却是必不可少的一环。用户免费使用是地图引流的必要手段,“用户在哪里,利润就在哪里”,附加值才是地图真正的利润所在。

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